航运与港口，是链接“一带一路”的纽带与枢纽，也是促进世界互联互通的重要力量。海上丝绸之路沿线港口肩负着打造海上贸易通道、连接物流走廊的历史使命。以中国远洋海运集团（以下简称“中远海运”）为代表的中国海运企业，在蔚蓝海岸线建成了一个又一个标志性工程，演绎了一幕又一幕“廉洁丝路”故事……

阿布扎比码头：若踩红线，“哨声”响起

　　距离中国万里之遥的阿布扎比，是阿联酋的首都，也是陆海丝绸之路交汇点。2017年9月，首批中远海运人员抵达这里开始沙海建港。如何保证把阿布扎比码头建成阳光工程、廉洁工程，建成“一带一路”上的标杆工程，成为摆在中远海运人面前的重大课题。

　　“人人都是主人翁，人人都当吹哨人，人人都要负起责”，项目团队入驻后颁行的第一项规章就是“吹哨人”制度——大到工程项目招标、码头设备采购，小到员工食堂伙食、办公用品领用，公司设立专门邮箱（WECARE）鼓励来自15个国家和地区的全体员工，通过独立的流程安全地报告任何违反公司行为准则和商业道德的不道德或非法行为。

　　“这次采购装卸工和场内集卡司机的劳务外包供应商，虽然是公开招标，但供应商的资质必须通过正规的渠道认真核实，以免引起不必要的纠纷。”2020年4月，阿港建设正如火如荼，公司计划集中招聘一批装卸工和场内集卡司机。一条“吹哨人”的建议，引起招标团队的重视。听到“哨声”后，招标团队立即对投标企业资质重新核验，确保投标企业均符合当地法律规定。最终确定了3家优质供应商中标，并在劳务外包合同上，特别增加了反腐败、反商业贿赂和依法合规相关条款，为后续码头建设提供了可靠的劳务服务。

　　“施工方也是我们的被监管方，虽然是借用他们的车辆办公事，但也难免瓜田李下、落人口舌。”位于热带的阿布扎比常年炎热高温，项目组人员报批施工图纸、申请开工等各项审批都要到80公里外的市区去办理手续。由于没有自己的车辆，往往在路边还没打到车就已汗流浃背。当地施工单位得知这一情况后，提出要给项目团队提供日常交通车辆。表面看似公对公，实则可能妨碍监督。“吹哨人”给这一想法及时吹响了“禁止哨”——项目组婉言拒绝了施工方的提议，最终以租用车辆方式解决了用车难题。

　　“只要有踩红线的迹象，‘哨声’就会随时响起。”作为中远海运在海外第一个控股的港口绿地项目，阿联酋阿布扎比码头项目的建设，为我国“一带一路”倡议增添了浓墨重彩的一笔。

比雷埃夫斯港：绝不让“明珠”蒙尘

　　被称为“欧洲的南大门”的比雷埃夫斯港是希腊最大的港口，也是21世纪海上丝绸之路通往中东欧的门户。从2016年中远海运完成对比雷埃夫斯港务局67%股份的收购，正式成为比港经营者，这个被誉为“地中海上的一颗明珠”的港口开始熠熠生辉。

　　绝不让“明珠”蒙尘，是中远海运比雷埃夫斯港项目管理团队立下的庄严承诺。建立阳光工程招标制度，实行联网全链条审计办法，完善决策会议审议机制……在比港工作近20年的公司董事会秘书萨瓦斯·萨诺兹迪斯说，中远海运比港积极创建规范、公正、透明的营商环境，构建合规经营管理体系，依法合规运作保障了企业的可持续性发展。

　　2022年比港公开招标修船区干坞维修工程，当地一家公司中标后，在工程合同执行过程中出现了质量和拖期问题。根据合同规定，承包方公司将承担一定的违约责任。然而，该公司为了得到全部工程款项，在工程验收过程中，竟串通潜水公司提供虚假水下拍摄验收视频，甚至打算贿赂项目中方负责人，请求做模糊处理。

　　面对金钱的诱惑，项目中方负责人不为所动，坚持按合同办事，同时顶住了来自各方的压力，及时向公司汇报了有关情况。之后，公司通过邀请第三方潜水公司，复证了水下实际修理情况，拍摄了真实视频，并保存了有效照片和会议纪要。面对证据翔实的修理报告，承包商最终“心服口服”。

 纵有万般难，一诺千金重。2022年，因出色的经营业绩和突出的积极贡献，中远海运比港获希腊航运报评选的“经济贡献钻石奖”，连续两年获当地评级机构颁发的“最可持续发展奖”，这颗地中海上的明珠闪耀爱琴海畔、更加璀璨夺目。

                                                                    （来源：《中国纪检监察》杂志）